説明
72V電動スクーター
電動スクーターの太いタイヤ
長距離電動スクーター
| フレーム | 高強度アルミニウム合金 6061、表面塗装 |
| フォークフォーク | フォーミングフロントフォークとリアフォークがXNUMXつ |
| 電気機械 | 13 "72V 15000W ブラシレス歯付き高速モーター |
| コントローラー | 72V 100 SAH*2 チューブ ベクトル正弦波ブラシレス コントローラ (ミニ タイプ) |
| 電池 | 84V 70 AH-85 AH モジュール リチウム電池 (Tian energy 21700) |
| メーター | LCD 速度、温度、電力表示および障害表示 |
| GPS | 位置および遠隔制御アラーム |
| ブレーキシステム | XNUMX枚のディスクの後、国際的な環境要件に準拠して、有害物質が含まれていません |
| ブレーキハンドル | 動力遮断機能付アルミ合金鍛造ブレーキ |
| タイア | Zheng Xin タイヤ 13 インチ |
| Headlight社 | LEDレンチキュラーの明るいヘッドライトとドライビングライト |
| 最高速度 | 125キロ |
| 延長マイレージ | 155-160km |
| モーター | 7500個あたりXNUMXワット |
| ホイール | 13インチ |
| 正味重量と総重量 | 64kg / 75kg |
| 商品のサイズ | 長さ×幅×高さ：1300×560×1030（mm） |
| 梱包サイズ | 長さ×幅×高さ：1330×320×780（mm） |
近年、交通分野では自転車の電動化が大きな話題となっている。環境意識の高まりや都市部の交通渋滞問題の深刻化に伴い、移動手段として自転車を利用する人が増えています。電動自転車の出現により、ライダーはさらに便利で効率的な移動手段を提供できるようになりました。
まず、電動自転車の省エネと環境保護の特性は無視できません。従来の燃料との比較 車両、電動自転車は燃料の燃焼を必要とせず、排気管からの排気ガスも発生しないため、環境汚染は最小限に抑えられます。さらに、電動自転車は太陽光や風力エネルギーなどのさまざまな電力源を使用して充電できるため、従来のエネルギー源への依存がさらに軽減され、二酸化炭素排出量が削減されます。これは、大気の質を改善し、温室効果ガスの排出を削減する上で非常に重要です。第二に、電動自転車の使用コストは比較的低いです。従来の自動車と比較して、電動自転車は高価な燃料費やメンテナンス費を必要としません。必要なのは定期的な充電だけです。さらに、電動自転車のメンテナンスは比較的簡単で、複雑な機械的な修理が必要ないため、修理費を節約できます。近距離通勤者向け、電気利用 自転車 交通費を大幅に削減し、経済効率を向上させることができます。また、電動自転車の柔軟性と利便性も人気の理由の XNUMX つです。電動自転車は公共交通機関とは異なり、時間や経路に制限されず、いつでも駐輪・発進できるので便利で早いです。特に交通量の多い都市では、電動自転車は交通渋滞を回避し、時間を大幅に節約できます。一方、電動自転車はそのコンパクトなサイズにより、混雑した市内道路を容易に移動でき、移動効率が向上します。しかし、電動自転車の開発にはいくつかの課題もあります。最初の問題はバッテリーの耐久容量です。現在、電動自転車は一般的に航続距離が短く、頻繁に充電する必要があり、利用者に不便をもたらしています。 XNUMX 番目の課題は電動自転車の安全性です。電動自転車はスピードが速いため、交通事故が発生しやすいです。したがって、電動自転車の監督と安全教育を強化し、ライダーの安全意識を高める必要があります。
結論として、自転車の電動化は環境に優しく、経済的で便利な交通手段です。従来のエネルギー源への依存を減らし、二酸化炭素排出量を削減するだけでなく、旅行コストを節約し、旅行効率も向上します。いくつかの課題はあるものの、技術の進歩と政策支援により、電動自転車は将来的に広く使用され、促進されると考えられています。
